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从工人到“国产摩托巨头”——富豪涂建华的经商路,你了解吗?

1、涂建华出生于1963的重庆,他在20岁那年选择下海经商。要知道,当时的涂建华,是一名煤矿工人。那时候工人,是很吃香的一份工作。那么,是什么促使他离开煤矿,选择去做摩托车产业,一手创立隆鑫集团呢?无奈转业的煤矿工人 涂建华选择转业,实际上是一种无奈的选择。
突发!特斯拉又降1.4万,8月已有11家车企降价
还需注意的是,进入8月以来,据出行局不完全统计,包括特斯拉已有12家车企开启了降价,新一轮的价格战已经彻底打响,中国汽车市场开始了在一起降价。上汽大众:8月1日,上汽大众宣布,在8月1日至8月31日期间,旗下9款SUV车型降价。
特斯拉需要用降价手段来清理库存,刺激消费者尽快下单;另一方面,最近已上市的几款新能源车型销量见涨,特别是小鹏G6,完全是直接来打特斯拉Model Y的。这也给特斯拉带来了不小的压力,订单池需要靠降价来补充一下。
月11日,特斯拉官方宣布,Model Y长续航版和高性能版售价均下调4万元,Model Y长续航版起售价从339万元调整为299万元,Model Y高性能版从339万元调整为399万元,Model Y后轮驱动版暂未调整价格。此外,特斯拉Model 3也推出了限时8000元保险补贴活动。
月14日一早,据特斯拉官方消息,Model3推出了8000元限时保险补贴。同时,ModelY长续航版和高性能版售价均下调4万元,调整后起售价分别为299万元和399万元。目前,特斯拉中国官网ModelY价格已完成调整。
中国摩托价格便宜,为什么越南人却不愿意购买?
原因:注重价格却忽略品质越南总人口接近一亿,摩托车数量可以达到4500万,由此可以看出越南居民对摩托车的喜爱。可是理想和现实总会存在着差距,相比于发达国家的居民收入,越南人的年收入并不算太高,他们迫切需要一种性价比特别高的出行工具。
中国是摩托车生产大国,价位还便宜,为什么越南人不选择呢?第一是在质量上越南人更加青睐于日系品牌,越南人认为不论日系的摩托车还是汽车在质量上还是性价比上都相对较好。第二是日本的品牌影响力,日系品牌车在中国也比较流行,品牌观念在当地已经植入很深难以被中国品牌车撼动。
中国人由于对越南的消费习惯和国情的片面认知,认为越南人消费不起高档优质产品,把国内的淘汰落后生产线迁往越南,把劣质产品向越南倾销,其结果可想而知。重庆摩托制造商在国内吹嘘占有了越南的多少市场份额,遗憾的是笔者在越南几乎没有发现一辆重庆摩托行驶在越南大地上。
就这样,中国摩托车在稳定或降低既有价格的情况下,隐瞒消费者降低了摩托车的质量。短期内,这种负面效应并没有凸显出来,目光短浅的中国制造商以为这是一种可以持续贯彻的战略。因此在成本、质量和价格上一压再压,甚至卖得比国内还要便宜。
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