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ofo4.0(小黄蜂)为什么好骑

1、在ofo小黄蜂身上，装备的是ofo与全球第一化工企业巴斯夫联合研发的超轻“跑鞋胎”，将跑鞋的理念和材料应用到单车轮胎上，耐磨损程度是橡胶的3倍，重量则比橡胶轻30%。

2、新款单车不但在轮胎、花鼓方面有了全面升级，更加好骑，而且采用了全新的智能锁。

3、我更喜欢摩拜单车，是有原因的，各种原因吧，就从车的质量而言，骑摩拜单车我很放心，摩拜单车不存在爆胎或者胎没气这种说法，前后轮胎全是实心，而且还钻了一些小圆孔，让轮胎有一定的弹性，还有减轻。

4、本田小黄蜂是中等排量直四引擎比较高端的街车，秉承了CB系街车的优秀品质，街道操控性好，重量适中，结构紧凑，传统铝合金箱式车架较VTR而言显得更为精制，细部配置高。

正是因为此，ofo在近日与中国电信和华为共同研发基于NB-IoT技术的 “物联网智能锁”并正式应用到ofo小黄车上，进入智能锁时代。有人说ofo此举是回应马化腾关于ofo“哑终端”的吐槽，实则不然。

现在已经变成智能锁了，所以以往的密码已经变了，现在都是随机密码，每次密码都是不同的。1 月 16 日，ofo 正式对外发布其自主研发的第一代智能锁，目前已有一批安装了智能锁的小黄车在北京部分地区投放。

月16日，ofo正式对外发布了第一款自主研发的智能锁，并且已经在北京的中关村地铁沿线、北京大学校园、沙河地区等地区进行了投放，测试效果令人满意。

ofo小黄车宣布，支持NFC近场支付功能的全新智能锁已完成研发开始量产，并计划于10月起逐步投向市场。作为全球首款支持NFC近场支付功能的智能锁，用户可以通过支持该功能的智能硬件“秒开”小黄车。

从官方放出的实拍照片来看，ofo大眼车采用了印有小黄车图案的轮圈，车身也有小黄人贴纸。当然，最吸引人的还是车把前方两个呆萌的“大眼”。

大黄车介绍：首先，只能很遗憾的跟用户说，实在不是很好骑，这款车子的车身有点笨重，骑行起来比较费劲，虽然看着确实是威武霸气帅，在平地还好，不过一旦遇到上坡相信一些体力和腿力不是很好的用户就需要下来用推的了。

从外形来看，该款“巨无霸”型ofo单车体型较为高大，车身比普通自行车高，车座狭长且不可调节高度，车体重量约为普通自行车的5倍。

定制版单车配备智能锁，支持扫码开锁功能，沿用了骑呗单车独有的“Z字型”设计。相比于原有的骑呗单车，定制版ofo L1增加了车筐，将车座变为可调的结构。

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