跑上珠峰

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行业首次智驾行川藏,阿维塔以“智驾天花板”刷新智驾新高度

跑上珠峰

1、从重庆出发一路向西，经康定、林芝、日喀则、定日等，最后抵达珠峰大本营，阿维塔以智驾行川藏、登珠峰，挑战极限九重关，成为行业内首个以智驾穿行川藏的智能电动车品牌。

2、中肯的说，阿维塔11鸿蒙版以智驾完成进藏挑战，并成功抵达珠峰大本营，不仅印证了阿维塔在智能SEV赛道上正以“全面占优”和“持续进化”的产品表现站稳竞争高位，也体现出中国高端智能电动汽车品牌不断上进，不断上高峰的意义。

3、同时我们这次体验也是阿维塔11 这套智驾系统的首次对外开放体验，下面就让我们来看看这个号称“智驾天花板”的车型，在我们新的 “GAMP 评价体系”的能力如何。

4、但阿维塔11鸿蒙版因为有小车位的支持、跨楼层AVP的打通，再加上超过160种车位类型，让泊车功能使用场景进一步拓宽。

5、月20日，“阿维塔智驾征珠峰”活动在重庆正式发车，阿维塔11鸿蒙版将以“智驾”而非自驾的方式，去到海拔5，200米的珠峰大本营，首次以纯电车智能驾驶的方式挑战川藏线。说起川藏线、国道318，各位应该都不陌生。

中肯的说，阿维塔11鸿蒙版以智驾完成进藏挑战，并成功抵达珠峰大本营，不仅印证了阿维塔在智能SEV赛道上正以“全面占优”和“持续进化”的产品表现站稳竞争高位，也体现出中国高端智能电动汽车品牌不断上进，不断上高峰的意义。

在行川藏、攀珠峰长达3376km的征程中，面对各种挑战场景，阿维塔11鸿蒙版以强大的感知能力和“老司机驾控风格”的决策水平完美通过挑战试炼。

日前，阿维塔11就完成了这一壮举，实现了行业内首次智驾登顶珠峰。

1、如今，这句话需要改写了，因为，宝骏悦也下场了。5月25日，“潮玩纯电SUV”宝骏悦也正式上市，新车上市采用行业首创的“一镜到底”电影式发布。宝骏悦也共推出旗舰版、智尊版两种配置，售价分别为98万元和98万元。

2、或许是第一次搞出这么潮的产品，上汽通用五菱在宝骏悦也身上所做的预热还真的用力。5月25日晚上，这款潮酷的小车终于正式上市，它的官方指导价为98-98万元，共推出2款车型。

3、入门即高配的宝骏悦也，以98万元-98万元的诚意新车售价，入门就是旗舰，配置也直接拉满。

4、宝骏汽车宣告重新归来的第一时间就拿出了一款独特的车型，定位小型硬派SUV市场，让人眼前一亮，它就是人称“电动大G”的宝骏悦也，5月25日上市，指导价为98-98万。

5、宝骏悦也的电池为磷酸铁锂电池，电池容量为21kWh，CLTC纯电续航里程为303km。宝骏悦也的补能方式提供快充、慢充两种模式，快充时间为35分钟（30%至80%）。

6、据了解，宝骏悦也于5月25日上市，共推出两款车型，售价98万元-98万元（有的配置加装需另付费）。新车定位小型纯电SUV，车身长宽高分别为3381/1685/1721mm，轴距2110mm，座位为三门四座格局。

2、而在穿越山路十八弯的过程中，阿维塔11鸿蒙版智驾功能可平稳穿行于地势险峻的盘旋山路。尤为值得说道的一点是，基于BEV融合感知和激光雷达的GOD障碍物避让，阿维塔11鸿蒙版成功穿越60KM无划线山路，实现一路坦途。

3、月20日，“阿维塔智驾征珠峰”活动在重庆正式发车，阿维塔11鸿蒙版将以“智驾”而非自驾的方式，去到海拔5，200米的珠峰大本营，首次以纯电车智能驾驶的方式挑战川藏线。说起川藏线、国道318，各位应该都不陌生。

从对这3款国产插混中型SUV的产品盘点来看，它们的产品实力和质价比表现确实不一般。其中，比亚迪护卫舰07的插混系统实力出众，性能强悍，除了顶配车型价格稍高外，产品短板不明显，适合对动力有要求的消费者。

上述3款20万级插混SUV基本上都拥有低油耗、长续航等优势，具体来看，领克01 EM-P和宋PLUS DM-i的产品表现比较均衡，智能驾辅配置方面，要比福特锐际PHEV更有优势。

动力方面，途观L PHEV搭载了4TSI涡轮增压发动机和电动机组成的插电式混动系统，发动机最大功率110千瓦（150马力）、驱动电机最大功率为85千瓦（116马力），车辆具备纯电模式，搭载一台容量为11kWh的电池组。

参考大家都喜欢SUV，预算大多落在15-20万之间，那我们就看看15-20万的优质插混SUV有哪些。

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