欧盟反垄断最大罚单

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商务部:欧盟对中国电动汽车发起反补贴调查缺乏充足证据支持

欧盟反垄断最大罚单

1、易车讯 10月4日，商务部新闻发言人就欧盟对中国电动汽车发起反补贴调查答记者问。

2、对此，中国商务部表示欧方发起此次反补贴调查仅依据对所谓补贴项目和损害威胁的主观臆断，缺乏充足证据支持，不符合世贸组织相关规则，中方对此表示强烈不满。事实上确实如此。

3、月20日，欧委会对原产于中国的电动自行车产品发起反倾销调查。商务部贸易救济调查局局长王贺军就此发表谈话。王贺军指出，自行车是现代生活中重要的绿色出行工具，符合绿色环保理念，深受包括欧洲和中国在内的众多消费者欢迎。

4、而新能源这一环，正是欧洲车企所存在的短板，由此一来，汽车产业受到冲击与影响是躲不掉的。随之而来的，是一些政策的落地。例如10月4日，欧盟委员会公布，决定对进口自中国的纯电动汽车发起反补贴调查。

1、欧盟针对中国电动车的反补贴调查，看上去就像一出闹剧。继9月初欧盟官方宣布要对中国电动车启动“反补贴”调查之后，最近这件事情又有了新进展。10月4日，欧盟发布了12页通知文件，宣布正式立案。

2、其次，在欧洲卖得好的国产新能源车，上汽集团的名爵是销量最好的，其背后也有欧洲品牌的背书；吉利汽车在欧洲也有沃尔沃的品牌关系，反补贴至少对这两个品牌来说影响不会很大。综上，欧盟的反补贴调查，更像是一种威慑。

3、易车讯根据彭博社报道，9月13日，欧盟委员会主席乌尔苏拉·冯德莱恩宣布，针对中国电动汽车制造商获得补贴展开调查，评估欧盟是否需要征收关税，以保护自己免受从国家补贴中受益的中国电动汽车生产商的侵害。

欧盟如果不对中国的电动车行业进行限制，那欧洲本土车企在中国电动车市场上的溃败的局面，很有可能在欧洲市场重现。

欧盟准备要对中国新能源车动手了。这一说法已经延续了好几个月，之所以还没有落实，是因为欧盟的主力部队“德国”并不同意这一法案的推行。

易车讯 9月13日，欧盟委员会主席乌尔苏拉·冯德莱恩在向欧洲议会发布年度国情咨文演讲时宣布，针对中国电动汽车制造商获得补贴展开调查，评估欧盟是否需要征收关税，以保护自己免受从国家补贴中受益的中国电动汽车生产商的侵害。

人家欧洲市场甚至认为咱们的混合动力车型就是一种“投机取巧”的产品，直接在今年4月份撤回了“燃油令”，并表示2035年，车企可以继续在欧洲市场销售燃油车。说白了就是在拒绝混动产品。

欧盟对电动自行车进行贸易救济调查，不符合欧盟应对气候变化的努力和消费者利益。

然而这对于欧洲汽车工业电气化发展并非是一个健康的环境，对于欧洲消费者来说更是不“公平”。

欧盟针对中国电动车的反补贴调查，看上去就像一出闹剧。继9月初欧盟官方宣布要对中国电动车启动“反补贴”调查之后，最近这件事情又有了新进展。10月4日，欧盟发布了12页通知文件，宣布正式立案。

易车讯根据彭博社报道，9月13日，欧盟委员会主席乌尔苏拉·冯德莱恩宣布，针对中国电动汽车制造商获得补贴展开调查，评估欧盟是否需要征收关税，以保护自己免受从国家补贴中受益的中国电动汽车生产商的侵害。

易车讯 10月4日，商务部新闻发言人就欧盟对中国电动汽车发起反补贴调查答记者问。

近日，欧盟委员会主席冯德莱恩宣布，对中国电动汽车补贴展开调查。在欧盟看来，全球电动车市场充斥着低价的中国电动汽车，它们之所以价格低，是因为获得了巨额的国家补贴，而这正在扭曲欧洲电动车市场。

易车讯据外媒报道，比亚迪执行副总裁李柯近日在接受采访时表示，“尽管欧盟对中国电动汽车启动了反补贴调查，但是比亚迪将继续推动公司在欧洲实现强劲增长。

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